Derivado del Rapide AMR concept que vimos hace ya unos meses, el\u00a0Aston Martin Rapide AMR\u00a0acaba de hacerse oficial en su versi\u00f3n de producci\u00f3n. Ya sab\u00e9is que, desde hace unos meses, las\u00a0siglas AMR\u00a0para la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica representan las\u00a0versiones m\u00e1s extremas, y s\u00ed, este\u00a0cuatro puertas\u00a0tiene mucho que decir sobre el asfalto.<\/p>\n
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Se trata de una edici\u00f3n limitada de la que solo\u00a0se van a producir 210 unidades, utilizando un motor\u00a0V12 de aspiraci\u00f3n atmosf\u00e9rica\u00a0-uno de los pocos que quedan en el mercado- que desarrolla\u00a0603 CV y 630 Nm\u00a0de par motor. El Aston Martin Rapide AMR es capaz de pasar de 0 a 100 en solo 4,4 segundos, alcanzando una velocidad punta de\u00a0330 km\/h. Nada mal para una berlina de cuatro puertas, pero hay mucho m\u00e1s.<\/p>\n
La prestacional berlina de la firma brit\u00e1nica tambi\u00e9n recibe un\u00a0kit aerodin\u00e1mico\u00a0realizado en fibra de\u00a0carbono compuesto por peque\u00f1os labios aerodin\u00e1micos, taloneras, spoilers y difusor trasero. Tambi\u00e9n cuenta con tomas de ventilaciones m\u00e1s generosas. Por supuesto, el\u00a0sistema de escape\u00a0ha sido convenientemente modificado para emitir una melod\u00eda m\u00e1s acorde a la versi\u00f3n AMR, al igual que la\u00a0suspensi\u00f3n, que recibe una puesta a punto espec\u00edfica y control electr\u00f3nico de dureza.<\/p>\n
El \u00fanico punto de contacto entre el veh\u00edculo y el asfalto son los neum\u00e1ticos. El Aston Martin Rapide AMR ha recurrido a los eficaces\u00a0Michelin Super Sport\u00a0de muy alto rendimiento, calzando gomas\u00a0245\/35 ZR21 delante y 295\/30 ZR21 detr\u00e1s. Las llantas de 21 pulgadas son forjadas. Tras ellas, el\u00a0equipo de frenos es carbono-cer\u00e1mico de serie, con discos de 400 mm y pinzas de seis pistones delante y discos de 360 mm y pinzas de cuatro pistones en el tren trasero.<\/p>\n
Este Aston Martin Rapide AMR estar\u00e1 disponible en todos los mercados excepto en China y Rusia. Las primeras entregas tendr\u00e1n lugar en el cuarto trimestre de este 2018 y su precio ser\u00e1 de\u00a0229.950 euros en Alemania, desconoci\u00e9ndose todav\u00eda el precio para el mercado espa\u00f1ol. Sin duda una gran oportunidad para hacerse con uno de los \u00faltimos motores V12 atmosf\u00e9ricos del mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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